Г-жо Михайлова, какви проблеми ви създават евро-парите, които МОСВ реши да прехвърли за купуване на екологичен транспорт?
Това са много големи обществени поръчки, които изискват много време, имат дълги процедури. Първият проблем, с който се сблъскахме, е, че сегашното ръководство на МВР смята, че не е по неговите сили да управлява в бъдеще хеликоптер за гасене на пожари. Поддръжката му предполага да се заделят 5 млн. лв. годишно. Това ни поставя пред необходимостта да променяме вече променените параметри на оперативната програма, да търсим одобрение от Европейската комисия, като евентуално увеличим броя на закупените високо проходими пожарни автомобили за сметка на хеликоптера. Или отново да правим промяна на програмата, за да върнем тези пари към общините.
Тогава не е ли рисковано да ги загубим?
Това е абсолютен риск, защото промяната трябва да се случи до края на годината. За този срок общините трябва да направят процедурите. Убедена съм, че е допусната грешка с пренасочването на тези средства. Трябвало е да се наблегне за повече работа с общините, за да се преодолеят недостатъците във водната инфраструктура и да си изпълним ангажиментите по договора за присъединяване. Средствата, които имахме в периода 2007-2013 г., и тези, които ще имаме за периода 2014-2020 г„ няма да бъдат достатъчни. МОСВ в предходните си екипи е работило по финансови обосновки, които предполагат отделяне на сериозни суми от държавния бюджет, за да се изпълнят тези ангажименти - изграждане на пречиствателни станции, ВиК и канализации. Сумите са за над 1 млрд. лв. годишно
Възможно ли е всяка година бюджетът да дава по 1 млрд. лв. за пречиствателни станции, които вече трябваше да са направени?
Невъзможно е. Вече съм информирала министъра на финансите и премиера. Очаквам пълния анализ за състоянието на програмата и ще информирам и вас, медиите.
Можело ли е да се използват европарите така, че сега да не ни се налага да доплащаме с наши пари?
Само парите, които бяха пренасочени за no-чист атмосферен въздух чрез промяна на програмата, са няколкостотин милиона евро. Те можеха да бъдат насочени към проекти във водния сектор и да намалим обема на това, което ние ще трябва да доизграждаме с национален ресурс. Убедена съм, че е трябвало да се положат повече усилия да се използват парите за водния сектор, за който са били програмирани в началото. Но за съжаление не е направено.
фондове правим план за действие за критичните програми и критичните проекти. Опитваме се да бъдем в много тесен контакт и с ЕК, но е много важно ясно да очертаем накъде да насочим евентуално оставащите пари.
Има ли шанс „да се спаси" софийският проект за отпадъците?
Много зависи от това как ще процедира общината бенефициент. Шанс има, още не е декември. Но шансът е малък.
Приети бяха промените в закона за енергетиката. Но има проблем с квотите емисии парникови газове, от които трябва да се покрива по-скъпият ток от зелената енергия. Ще отправите ли питане до Брюксел дали това е вид държавна помощ, или пак ще се променя законът?
Убедена съм, че Министерството на финансите ще направи такова запитване. Но ние сме задължени през юли да дадем отчет по директива - за какво използваме средствата, натрупани от продажбата на предписаните емисионни единици. Това са т.нар. квоти. Подавайки този отчет, ние ще информираме ЕК за решението, прието в закона за енергетиката през седмицата, и ще очакваме нейния отговор и тълкуванието дали това е в изпълнение на директивата, или по някакъв начин я нарушава и съответно представлява
Г-жо Михайлова, какви проблеми ви създават евро-парите, които МОСВ реши да прехвърли за купуване на екологичен транспорт?
Това са много големи обществени поръчки, които изискват много време, имат дълги процедури. Първият проблем, с който се сблъскахме, е, че сегашното ръководство на МВР смята, че не е по неговите сили да управлява в бъдеще хеликоптер за гасене на пожари. Поддръжката му предполага да се заделят 5 млн. лв. годишно. Това ни поставя пред необходимостта да променяме вече променените параметри на опера-
Много смущаваща е тенденцията за налагане на финансови корекции към бенефициентите на различни етапи от изпълнение на договорите, които достигат до 25% от стойността на проектите. Ако една община прави пречиствателна станция за 50 млн. лв. например, корекцията е непосилна сума за нея.
Ако трябва да се обобщи, има ли опасност да се изгубят европари по оперативна програма „Околна среда" и колко?
Да, има опасност. Има различни изчисления. Управляващият орган на програмата има най-оптимистичните изчисления. Той дава опасност да загубим 29 млн.евро. Европейската комисия счита, че опасността е за около 120 млн. евро. Но това е анализ, преди Комисията за защита на конкуренцията да отмени решението за избор на изпълнител за завода за отпадъци в София. Това се случи преди една седмица. Затова може да се добавят още 200 млн. евро като риск да ги загубим. Така че имаме много сериозни рискове, работим много активно и с вицепремиера по европейските фондове правим план за действие за критичните програми и критичните проекти. Опитваме се да бъдем в много тесен контакт и с ЕК, но е много важно ясно да очертаем накъде да насочим евентуално оставащите пари.
Има ли шанс „да се спаси" софийският проект за отпадъците?
Много зависи от това как ще процедира общината бенефициент. Шанс има, още не е декември. Но шансът е малък.
Приети бяха промените в закона за енергетиката. Но има проблем с квотите емисии парникови газове, от които трябва да се покрива по-скъпият ток от зелената енергия. Ще отправите ли питане до Брюксел дали това е вид държавна помощ, или пак ще се променя законът?
Убедена съм, че Министерството на финансите ще направи такова запитване. Но ние сме задължени през юли да дадем отчет по директива - за какво използваме средствата, натрупани от продажбата на предписаните емисионни единици. Това са т.нар. квоти. Подавайки този отчет, ние ще информираме ЕК за решението, прието в закона за енергетиката през седмицата, и ще очакваме нейния отговор и тълкуванието дали това е в изпълнение на директивата, или по някакъв начин я нарушава и съответно представлява
Възможно ли е да се стигне до конфуз, когато не може да паднат цените на тока, защото Брюксел не позволява?
Аз не съм такъв експерт в енергетиката, за да мога да преценя дали ще паднат цените на тока. Длъжна съм да кажа, че по директива тези пари може да бъдат използвани за енергийни помощи на социално слаби или определени групи, които имат нужда. Това е приемливо и нормално. Ние ще тълкуваме интервенцията, която правим чрез закона, като подкрепа на социално слабите.